一直担任保时捷赛车运动（Porsche Motorsport）方计时合作伙伴。今年，将继续支持德国车队征战勒芒24小时耐力赛。为致敬保时捷919混合动力赛车，品牌推出自2014赛季以来，一直担任保时捷赛车运动（Porsche Motorsport）方计时合作伙伴。今年，将继续支持德国车队征战勒芒24小时耐力赛。为致敬保时捷919混合动力赛车，品牌推出Superfast Power Control Porsche 919 HF钛金属特别版腕表（168593-3001），限量发行100枚，搭载全新机芯，尽显纯粹性能。表壳选用轻质、舒适和耐磨的钛金属材质，经过哑光喷砂和黑色DLC处理，赋予表款更佳耐刮擦性。搭载L.U.C 01.11-M机芯，机芯由黄铜和精钢制成，配备氧化硅擒纵机构，振频高达57,500次/小时（8赫兹），并可提供长达60小时动力储备。这款独特的计时码表直径45毫米，专为赛车迷、爱好者和车手设计打造。表圈由8枚黑色PVD处理精钢螺丝固定，宽阔的时分指针经过部分镂空处理，易于辨识，更添科技质感。仿若转速表的分钟圈、轨道式刻度、小时时标、日期及动力存储显示，均采用白色装饰，与哑光黑色表盘形成鲜明对比。当手表佩戴了几年后总需要保养一回，至于多久保养一次呢？虽说是机械表2-3年可进行一次洗油保养，但由于个人佩戴的环境、温度、湿度等不同，准确的时间当然也不知道。但检测手表走时、防水一段时间还是有必要的。如果喜欢把弄手表的，有着校表仪器，可以观察手表摆幅低于220时，手表一定要洗油保养了。在手表出厂前或是做手表保养的时候，总少不了的就是增加润滑油，也就是我们说的点油。润护油可以说是把“双刃剑”，一方面以当前的制表技术而言，润滑油的确起到了“减少机芯运行时所受到的摩擦力”的作用，但润滑油在机芯内也会挥发、过期变质，从而影响机芯零件，导致手表停走。点油则成为一项重要的过程，不能一油到底，机芯零件的属性不同；或多或少，都可能影响手表正常的走时。所以，点油也需要细致。题外话，之前提到有关手表洗油的过程，机械洗油也与传统的手工洗油做了比较，有些表友有不同的意见。像有些零件以前的确不用全部拆卸清洗，像发条盒中的发条；那是因为怕弄断发条也是因为有些地方没有专业的工具进行卷紧发条盒中；但发条使用时间久了，也会存有大量的黑色油泥，可能影响手表上链的效果，必要的时候也需要拆卸清洗，这点由维修师傅判断即可；游丝这方面，可能是偏移变形了，需要拆卸下来进行校正；做好这些方面也是为手表走时精准，并不是像有些表友想的麻烦就不拆卸了。手表保养，也是为了保证手表走时误差在标准范围内，保证手表更加精准的走时；方便顾客长久使用。名表维修中心是一间从事名表维修服务的连锁中心，发展至今已有十几年历史，一直以来都是“钟表维修服务”为主打产业，发展至今服务网络遍布国内五十多个城市，名表服务网点两百多个，是全国的钟表维修公司。精湛的维修技术，精良的进口设备，贴心的服务，公道的价格，赢得广大消费者的赖。

手表一直都是手表界的弄潮儿，它总是让我们惊喜不断，造型独特，风格迥异，所以尤其受到当今年轻人的热捧。时至今日，越来越多的人喜欢佩戴手表，因为这是一种身份的象手表一直都是手表界的弄潮儿，它总是让我们惊喜不断，造型独特，风格迥异，所以尤其受到当今年轻人的热捧。时至今日，越来越多的人喜欢佩戴手表，因为这是一种身份的象征。以下是手表售后维修中心为您讲解手表如何更换表蒙。当手表不慎被摔到地上，或是由于各种磕碰导致了手表的玻璃残损，就残损程度而言，有划伤、裂缝、边角崩碎、完全破损等 情况。如果仅仅是划伤、裂缝还可以凑合着用，当然手表不美观了，至于边角崩碎和完全破损的就必须更换手表的玻璃了。
更换手表表蒙一定要选择正规的手表售后维修中心，这样才能有效保证产品的质量。手表更换表蒙重要的一点是要做好防水工作，很多朋友在一些不正规的修表店更换了表蒙，而没有做好防水测试，导致手表防水性能大大下降。专业维修机构，更换好表蒙之后还应该做一个的防水测试。以上就是详细的说明,如果您还有不理解的地方，可点击免费，专业维修技师会与您详细讲解。为避免在维修时上当受骗或造成手表不可追回损伤，如需维修服务，请认准正规手表售后维修中心。我们并不会要求您来我们的维修服务中心，选择那一家维修中心，是客户您大的权力。